Silikónová hadica môže byť ohýbaná tromi spoľahlivými metódami: ručné ohýbanie s tŕňovou vložkou, šetrná aplikácia tepla alebo použitie vopred vytvarovanej kolenovej hadice pre pevné uhly . Pre väčšinu automobilových a priemyselných aplikácií univerzálna silikónová hadica Ručné ohýbanie okolo hladkého polomeru funguje dobre pri ohyboch pod 45 stupňov. V prípade 90-stupňových alebo užších ohybov vložením tŕňa so stočenou pružinou alebo použitím nízkeho tepla (130–160 °F / 55–70 °C) zabráni kolapsu a zauzleniu steny hadice. Nikdy neohýbajte silikónovú hadicu za studena do ostrého uhla bez podpery – vnútorná stena sa prehne a obmedzí prietok až o 70 %, aj keď vonkajšok vyzerá neporušený.
Správna metóda závisí od troch premenných: hrúbka steny hadice, vnútorný priemer a požadovaný uhol ohybu . 3-vrstvová vystužená 2-palcová univerzálna silikónová hadica potrebuje iné zaobchádzanie ako tenkostenná 5/8-palcová hadica chladiacej kvapaliny. Nasledujúce časti podrobne popisujú každú metódu.
Pochopenie toho, prečo sa silikón zauzluje, vám pomôže zabrániť tomu. Silikón je elastomér — pri ohybovom namáhaní sa elasticky deformuje. Keď je polomer ohybu príliš tesný vzhľadom na hrúbku a priemer steny hadice, vnútorná stena sa prehne, zatiaľ čo vonkajšia stena sa natiahne. To vytvára záhyb alebo zalomenie, ktoré sa po uvoľnení ohybovej sily nevráti do pôvodného kruhového prierezu.
Kritický pomer je polomer ohybu k vnútornému priemeru (pomer R/D) . Vo všeobecnosti platí, že silikónová hadica by nemala byť ohnutá na polomer stredovej čiary menší ako 1,5-násobok jeho vnútorného priemeru bez vnútornej podpory. Pre 2-palcovú ID hadicu to znamená, že minimálny bezpečný polomer stredovej čiary je 3 palce. Pri silnejšom ohnutí bez tŕňa alebo tepla hrozí nebezpečenstvo zalomenia bez ohľadu na kvalitu hadice.
Zalomená silikónová hadica v chladiacom systéme je obzvlášť nebezpečná — zložený vnútorný priemer o 50 % znižuje prietok chladiacej kvapaliny približne o 75 % kvôli vzťahu štvrtej mocniny medzi polomerom a prietokom (Hagen-Poiseuilleho zákon). K prehriatiu motora môže dôjsť v priebehu niekoľkých minút v dôsledku zalomenia hadice chladiacej kvapaliny pri plnom zaťažení.
Pružinový tŕň – pevne stočená oceľová pružina dimenzovaná na vnútorný priemer hadice – je najspoľahlivejším lacným nástrojom na ohýbanie silikónovej hadice bez zauzlenia. Cievka podopiera vnútornú stenu rovnomerne v celom ohybe, čím zabraňuje zrúteniu.
Pružinové tŕne sú dostupné v súpravách pokrývajúcich bežné veľkosti hadíc od 3/8 palcov do 2 palcov ID pre 15 – 30 dolárov a sú neobmedzene opakovane použiteľné. Pre každého, kto pravidelne pracuje s univerzálnou silikónovou hadicou v automobilovom priemysle, je sada tŕňov nevyhnutným nástrojom.
Aplikácia riadeného tepla na silikónovú hadicu dočasne znižuje jej tuhosť, čo umožňuje hadicu tvarovať okolo formy bez vnútornej podpory. Po ochladení si hadica zachová nový tvar – aj keď silikónová elastická pamäť znamená, že sa čiastočne vráti do pôvodného rovného tvaru, ak nie je inštalovaná pod napätím alebo obmedzená armatúrami.
Pre hadice s veľkým priemerom (vnútorný priemer 2 palce a viac) alebo pre ohyby užšie ako 90 stupňov poskytuje najlepší výsledok kombinácia pružinového tŕňa s teplom. Teplo znižuje silu potrebnú na ohýbanie hadice, zatiaľ čo tŕň bráni zrúteniu vnútornej steny v mäkšom a pružnejšom stave materiálu. Táto kombinácia je štandardnou praxou pri výrobe vlastných medzichladičov a sacích potrubí 2,5- až 4-palcová univerzálna silikónová hadica .
Pre pevné uhly – najmä 45-stupňové a 90-stupňové ohyby, ktoré sa opakujú počas výroby alebo trvalej inštalácie – je najčistejšie a najspoľahlivejšie riešenie vopred tvarovaná silikónová hadica s kolenom . Tie sa vyrábajú cez tŕň počas vytvrdzovania, takže hadica trvalo drží svoj uhol s hladkým, plne okrúhlym otvorom v celom ohybe.
Vopred tvarované silikónové kolená sú dostupné v štandardných uhloch (45°, 90°, 135°, 180°) a v konfiguráciách s priamym priemerom aj redukciou. Bežné univerzálne veľkosti kolena silikónovej hadice sa pohybujú od ID 5/8 palca až 4 palce , ktorá pokrýva veľkú väčšinu aplikácií chladenia, nasávania a medzichladiča. Vopred vytvarované 90-stupňové koleno v 1,75-palcovom ID stojí približne 8 – 25 dolárov v závislosti od počtu vrstiev a značky, vďaka čomu je cenovo konkurencieschopná s prácou spojenou s ohýbaním rovnej hadice v teréne.
Univerzálna silikónová hadica – rovná hadica predávaná podľa dĺžky bez vopred tvarovaných uhlov – je dostupná v širokej škále priemerov a konštrukcií vrstiev. Správny prístup ohýbania sa výrazne líši podľa týchto parametrov. Nižšie uvedená tabuľka poskytuje praktický návod pre najbežnejšie univerzálne veľkosti silikónových hadíc:
| Vnútorný priemer | Typická hrúbka steny | Min. Bezpečný polomer ohybu | Odporúčaná metóda (90°) |
|---|---|---|---|
| 3/8" – 5/8" (10 – 16 mm) | 3-4 mm | 1,0 – 1,2" | Ručný ohyb alebo pružinový tŕň |
| 3/4" – 1" (19 – 25 mm) | 4-5 mm | 1,5 – 2,0" | Pružinový tŕň alebo tepelný ručný ohyb |
| 1,25" – 1,75" (32 – 45 mm) | 5-6 mm | 2,5 – 3,0" | Odporúča sa teplo pružinového tŕňa |
| 2" – 2,5" (51 – 63 mm) | 5-7 mm | 3,5 – 4,5" | Pružinový tŕň tepla, alebo vopred tvarované koleno |
| 3" – 4" (76 – 102 mm) | 6-8 mm | 5,0 – 7,0" | Dôrazne sa odporúča vopred vytvarovaný lakeť |
Pre hadice s priemerom 3 palce a viac je ohýbanie rovnej univerzálnej silikónovej hadice v teréne na 90 stupňov bez vopred tvarovaného kolena zriedka stojí za námahu alebo riziko . Veľký priemer vyžaduje extrémne veľký polomer ohybu, aby sa predišlo zalomeniu, a výsledný inštalovaný tvar je zvyčajne objemnejší, ako by bolo kompaktné vopred vytvarované koleno.
Správne smerovanie počas inštalácie v prvom rade znižuje potrebu tesných ohybov. Plánovanie vedenia hadíc pred rezaním na požadovanú dĺžku zabraňuje zauzleniu a zbytočnému namáhaniu hadicových svoriek a armatúr.
Pri vedení univerzálnej silikónovej hadice okolo komponentov motora ponechajte dostatočnú vôľu v dráhe hadice, aby ste dosiahli skôr hladké zakrivenie než ostrý roh. Hadica vedená jemným S-krivkou cez 12 palcov bude lepšie tiecť a vydrží dlhšie ako hadica nútená do tesného 90-stupňového ohybu. Použite hadicové svorky na oboch koncoch a jednu podpornú svorku v strede rozpätia pri presahoch 10 palcov aby sa zabránilo prehýbaniu alebo únave z vibrácií v miestach pripojenia.
Silikónovú hadicu vždy odrežte ostrou čepeľou – nožom, rezačkou hadice alebo žiletkou – jedným čistým ťahom kolmo na stred hadice. Otrhaný rez vytvára nerovný tesniaci povrch na hadicovej svorke, čím sa zvyšuje riziko netesností. Pre vystuženú viacvrstvovú silikónovú hadicu, praktický nôž s novou čepeľou a 45-stupňovým uhlom rezu cez vrstvy opletu poskytuje čistejší strih ako nožnice alebo zúbkované nástroje.
Univerzálna silikónová hadica sa predáva v 1-vrstvovej, 3-vrstvovej a 4-vrstvovej (alebo vyššej) konfigurácii. Počet vrstiev sa vzťahuje na počet výstužných vrstiev polyesterovej alebo aramidovej tkaniny zabudovaných do silikónovej steny. Viac vrstiev zvyšuje odolnosť proti roztrhnutiu a rozmerovú stabilitu, ale znižuje flexibilitu a zvyšuje minimálny polomer ohybu.
| Ply Count | Typický tlak pri roztrhnutí | Flexibilita | Najlepšia aplikácia |
|---|---|---|---|
| 1-vrstvový | 30 – 50 psi | Vysoká | Nízkotlaková chladiaca kvapalina, podtlakové vedenie |
| 3-vrstvový | 100 – 150 psi | Mierne | Hadica turbo/medzichladiča, chladiace systémy |
| 4-vrstvový | 180 – 250 psi | Nízka | Vysoká-boost turbo systems, racing applications |
Pre aplikácie, kde sa nedá vyhnúť úzkym ohybom, Jednovrstvová alebo dvojvrstvová hadica sa výrazne ľahšie ohýba a vyžaduje menšiu silu a menší tŕň. Ak je potrebný vysoký tlak a tesný ohyb, praktickým riešením je použiť predtvarované koleno a nie bojovať s tuhosťou 4-vrstvovej rovnej hadice.
Ak sa silikónová hadica počas inštalácie zalomí, posúďte, či sa dá obnoviť alebo či je potrebné ju vymeniť:
Najbezpečnejšie pravidlo znie: ak je po pokuse o oživenie viditeľná trvalá deformácia otvoru hadice, hadicu vymeňte. Univerzálna silikónová hadica je lacná v porovnaní s nákladmi na poruchu chladiacej kvapaliny alebo posilňovacieho systému. A náhradná rovná silikónová hadica v bežnej 1,5-palcovej veľkosti stojí 8 až 20 dolárov za stopu — oveľa nižšie ako náklady na diagnostiku a opravu prehriateho motora alebo prasknutého medzichladiča na ceste.